就在這個時候，我再一次從台灣轉機進大陸，我發覺我的登記證顯示的是七○號登機門，我對赤鱲角機場瞭如指掌，但我從沒到過七○號登機門。

我坐上機場的電車，離開主航站，下了電車，我拖著行李，循著標示往七○號登機門走，那彷彿是一條永遠走不到盡頭的路，越走心越往下沉！

這就好像我當時在中國大陸遇到的情況，不管我多努力，不管我做什麼事，不管我不斷的丟錢，但中國就像個無底洞，總是填不滿大陸事業的資金缺口，我不斷的越陷越深。

就在我心情降到谷底的時候，七○號登機門終於到了，我赫然發覺七○號登機門，是香港機場最遠的一個登機門，而登機門後的停機坪遠方，就是茫茫的大海。

我坐在候機室，望著窗外，望著海，我不禁想問問老天爺，這有什麼暗示嗎？

莫非這一切不可能改變？要讓我跳海謝罪嗎？

以我無可救藥的樂觀天性，這個念頭一閃即逝，反而變成自我解嘲的玩笑。

我繼續看著大海，開始尋求其他的自我啟示，看看我還能有什麼想法。

我回憶過去這些年來進出大陸的過程。

我曾經滿懷信心而來，但市場的現實讓我兵困中國，泥足深陷，煎熬已磨去了我的自大與驕傲，我開始徹底檢視我在中國，我犯了什麼錯。

我犯的錯真是罄竹難書：想用台灣「先進」的經驗經營大陸；以為可以用快速的方法，在中國產生速效；以為可以不用派人長駐大陸，可以用不定期的檢視和管理，就可以把生意做好……。

不必再往下細想，當我沒有準備好，包括我自己，我的公司及我的團隊，都沒有準備好時，我確定過去我在中國大陸做的事是錯的；因為是錯的，所以我不論怎麼努力，也無法把錯事做對。

想到這裡，我知道老天爺讓我走七○號登機門的啟示是什麼？

祂要告訴我盡頭是海，而不是陽光大道，我需要下一個改弦更張的決定，用同樣的方法繼續做不會有結果。

我決定，不論已經投了多少錢，不論已經做了多少努力，我讓原有的生意「冬眠」，讓一切留在原地，一息尚存，等待來回，我準備好了再說。

「冬眠法」是我在大陸學到的方法，狀況不佳時，先用最低的成本茍活，等待時機對了，再重新「激活」，大陸永遠是山不轉路轉。

當默默的告訴我自己，當我決定重回中國時，我會去看看七○號登機門，而在兩岸直航，我少有機會在香港轉機，就用這篇文章做個見證。

北極星人推薦--好文100
作者：何飛鵬 城邦媒體集團首席執行長
曾任職於《中國時報》、《工商時報》、《卓越雜誌》等媒體，並與資深媒體人共同創辦了城邦出版集團、電腦家庭出版集團與《商業周刊》。